produktinformasjon
Audi E-tron beholder eksteriørdesignet til sine tidligere konseptbilversjoner, arver det nyeste designspråket fra Audi-familien, og foredler detaljene for å fremheve forskjellene fra konvensjonelle drivstoffbiler.Som du kan se, er denne kjekke, formfulle helelektriske SUV-en svært lik den nyeste Audi Q-serien i kontur, men en nærmere titt avslører mange forskjeller, som det halvlukkede senternettet og oransje bremsekalipere.
På interiøret er Audi E-tron utstyrt med et fullt LCD-dashbord og to LCD-sentralskjermer, som tar opp det meste av området til sentralkonsollen og integrerer mange funksjoner, inkludert multimediaunderholdningssystem og klimaanlegg.
Audi E-tron bruker en tomotors firehjulsdrift, det vil si at en asynkron AC-motor driver for- og bakakselen.Den kommer i både "daglig" og "Boost" kraftutgangsmodus, med forakselmotoren som kjører på 125kW (170Ps) daglig og øker til 135kW (184Ps) i boostmodus.Bakakselmotoren har en maksimal effekt på 140kW (190Ps) i normal modus, og 165kW (224Ps) i boostmodus.
Den daglige kombinerte maksimale kraften til kraftsystemet er 265kW(360Ps), og maksimalt dreiemoment er 561N·m.Boost-modus aktiveres ved å trykke gasspedalen helt ned når føreren skifter gir fra D til S. Boost-modus har en maksimal effekt på 300kW (408Ps) og et maksimalt dreiemoment på 664N·m.Den offisielle akselerasjonstiden 0-100 km/t er 5,7 sekunder.
Produktspesifikasjoner
| Merke | AUDI |
| Modell | E-TRON 55 |
| Grunnleggende parametere | |
| Bilmodell | Middels og stor SUV |
| Type energi | Rent elektrisk |
| NEDC ren elektrisk cruiserekkevidde (KM) | 470 |
| Rask ladetid[t] | 0,67 |
| Rask ladekapasitet [%] | 80 |
| Langsom ladetid[t] | 8.5 |
| Motor maksimal hestekrefter [Ps] | 408 |
| Girkasse | Automatisk overføring |
| Lengde*bredde*høyde (mm) | 4901*1935*1628 |
| antall seter | 5 |
| Kroppsstruktur | SUV |
| Topphastighet (KM/H) | 200 |
| Minimum bakkeklaring (mm) | 170 |
| Akselavstand (mm) | 2628 |
| Bagasjekapasitet (L) | 600-1725 |
| Masse (kg) | 2630 |
| Elektrisk motor | |
| Motortype | AC/Asynkron |
| Total motoreffekt (kw) | 300 |
| Totalt motormoment [Nm] | 664 |
| Fremre motor maksimal effekt (kW) | 135 |
| Fremre motor maksimalt dreiemoment (Nm) | 309 |
| Bakmotor maksimal effekt (kW) | 165 |
| Bakmotor maksimalt dreiemoment (Nm) | 355 |
| Kjøremodus | Rent elektrisk |
| Antall drivmotorer | Dobbel motor |
| Motorplassering | Foran + Bak |
| Batteri | |
| Type | Sanyuanli batteri |
| Chassisstyring | |
| Form for kjøring | Tomotors firehjulsdrift |
| Type frontfjæring | Multi-link uavhengig fjæring |
| Type bakoppheng | Multi-link uavhengig fjæring |
| Bilkarosseristruktur | Lastbærende |
| hjulbremsing | |
| Type forbrems | Ventilert skive |
| Type bakbrems | Ventilert skive |
| Type parkeringsbrems | Elektronisk brems |
| Spesifikasjoner for frontdekk | 255/55 R19 |
| Spesifikasjoner for bakdekk | 255/55 R19 |
| Førerhussikkerhetsinformasjon | |
| Primær førerkollisjonspute | ja |
| Co-pilot kollisjonspute | ja |
Utseende
produkt detaljer
